1、差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
(资料图片仅供参考)
2、在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。
3、主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
4、功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
5、为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
6、2、普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。
7、发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。
8、差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。
9、当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。
10、差速器工作原理是壳体公转内部的行星齿轮也会产生自转，从而实现两侧转动速度不一致。
11、满足转弯时两侧车轮转速不同。
12、车辆转弯时，左右车轮会有速度差可以半边半边的动 也可以一起动。
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